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攀枝花机场位于攀枝花市区东南部—保安营，空中距离成都537公里，距离昆明193公里，大理173公里，丽江155公里，西昌165公里。飞行区等级为4C，设有3—4个站坪机位，可起降波音737、A—320等机型。机场主体工程于2000年6月28日正式开工建设，2003年12月6日建成通航。通航后可开通北京、上海、重庆、成都、广州等航线。

由于攀枝花机场处于特殊的地理环境和地质条件，机场建设具有四个特点：一是处于高海拔山梁上，跑道海拔为1976米，陡坡填筑长度超过3600米；二是土石方量巨大，挖方总量5800余万立方米，其中石方达4000万立方米，居全国第一；三是深，最大回填深度达123米；四是难，由于地质状况复杂，飞行区范围内有多个滑体，回填深度大，技术要求高，碾压回填压实度最低为93%，道槽及影响范围内为96%至98%。

四川在西部开发战略中把攀枝花列为重点发展地区之一，攀枝花机场建成通航后，将有力地促进攀西地区优质资源向优质资本转变；扩大招商引资，促进资金向资本转变；广纳八方贤才，促进人才资源向人才资本转变；机场建成后，不仅对攀枝花实现跨越式发展起到推动作用，而且，对该地区的经济社会发展也将起到极大的促进作用。