成都双流国际机场位于中国四川省川西平原中部，与成都市市区有机场高速相通。成都双流国际机场是中初中西部最繁忙的民用机场，是中国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。成都双流国际机场是中国民航继北京首都国际机场、上海浦东国际机场后第三家开放Ⅱ类的机场。成都双流国际机场管理机构为四川省机场集团有限公司。2004年3月29日
成立，是在原成都双流国际机场基础上组建而成的。成都双流国际机场是民航西南管理局和空管局的所在地，管辖整个西南地区的航空事务。
成都双流国际机场位于川西平原中部，距中国四川省成都市中心西南约16km，地理位置为东经103°57’02’’,北纬30°34’47”,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。有高速公路与市区相通。
成都双流国际机场原名双桂寺机场，1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；成都机场明捷航空服务有限责任公司(Menzies Chengdu Airport Aviation Services Limited)由成都双流国际机场与全球三大航空客货地面代理服务商之一的英国明捷航空服务集团下属的明捷航空集团(成都)有限公司合资组建。公司将从事航空客货服务、机务维修、车辆设备维修及其他业务。
成都明捷航空服务有限责任公司是双流机场目前最大的中外合资项目，也是明捷航空服务集团在中国大陆地区的首家航空
客货代理服务合资企业。该公司总资本为人民币4000万元，双流机场占60%，明捷航空占40%，合资期十年。成都明捷航空服务有限责任公司的成立，将为成都双流国际机场促进硬件设备与市场发展的匹配，促进技术进步，提高服务效率和质量，优化营销结构，建设中枢机场奠定基础。二十一世纪，成都双流国际机场将大力加强机场作为西南地区枢纽机场的功能和地位，以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施迎接八方来客，成为中国西部面向世界的重要空中门户。
成都双流国际机场现有中国民用航空西南管理局、中国国际航空公司西南分公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。中国国际航空西南公司、四川航空公司、鹰联航空公司的基地机场。在中国大陆仅次于北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场，在世界机场中排名第89位。成都市双流县北部，地理位置为东经103°57’02’’,北纬30°34’47”。距成都市中心西南约16km。
成都双流国际机场原名双桂寺机场，1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，跑道长1400米，用石灰、卵石拌合碾压，可供15吨以下飞机使用。1956年12月12日，中央军委总参谋部批准将双桂寺机场划归民航使用，随即正式列为民航机场序列，并更名为“成都双流机场”。1957年，成都民航的飞行由广汉机场转场至双流机场，开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。1959年至1960年机场第一次扩建，跑道长2200m，可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降，新建的候机楼面积8500平方米，采用薄壳多拱结构，与高层指挥调度楼相链结的不对称形式，受到好评。1967年将跑道由2200m延长至2600m，仍只能供100吨以下的飞机起降。1983年、1991年机场先后两次扩建，使候机楼的面积增至17400平方米，有储、供油万吨以上设施，航行管制、通讯导
航、气象预报、交通服务等设施都较西南各个机场完备。
1994年至2001年，机场先后对飞行区和航站区进行了大规模扩建，总投资达28亿人民币，使飞行区等级指标达到4E，跑道延长至3600米，并安装了Ⅱ类精密进近灯光系统；可起降世界上包括波音747-400在内的各型飞机，2008年5月31日，世界最大的客机空中客车A380满载救灾物资在成都双流机场顺利降落，说明了机场具有起降世界最大型客机的能力；新建候机楼82000平方米，设计采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，高峰小时旅客容量3500人；新建停车场74000平方米，站坪车道44000平方米。2003年，机场投资3.8亿人民币，开始新建39000平方米的国际候机楼，2004年9月28日竣工使用。21世纪，成都双流国际机场将大力加强机场作为西南地区枢纽机场的功能和地位，以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施，成为中国西部面向世界的重要空中门户。
成都双流国际机场飞行区等级为4E。跑道长3600米、宽60米，机坪面积67万平方米，各类机位71个；主跑道南端为Ⅱ类精密进近仪表着陆系统。成都双流国际机场客运设施：两座候机楼面积达13.8万平方米，可满足全年1200万人次的旅客吞吐量。2001年10月启用的候机楼采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，并设置了离港系统、楼宇自控系统等。2004年，启用39000平方米的候机楼国际厅。
成都双流国际机场货运设施：货站目前设有出港仓库及进港仓库，出港仓库面积有1000平方米左右，两个进货口。每日发送货物约200吨左右。能处理各类特殊货物，并有200平方米的国际货物仓库。进港仓库面积有800平方米左右，有
两个出货口，每日出货约150吨左右。成都双流国际机场跑道：成都双流国际机场现有1条跑道(02/20跑道)，长3600米，宽45米，跑道两侧各有1条宽7.5米的道肩，可以起降各类大型飞机，跑道两端端头安全区(RESA)长200米。成都双流国际机场滑行道：跑道共有4条快速出口滑行道和3条垂直出口滑行道与3条平行的滑行道A、B、C相连，其中B、C滑行道是停机坪边缘滑行道。滑行道宽23米，两端都有宽10.5米的道肩。另有一个围绕停机坪的滑行通道网络。停机坪：溷凝土停机区总面积为70.3万平方米。远机位停机区共有57个停机位，国内航站楼共有20个停机位，国际航站楼共有8个停机位，支线航站楼共有2个停机位。每个停机区都有单独的滑行通道。导航系统：机场配备有初级和二级雷达。机场的西侧安装有多普勒VHF总定向测距系统(DVOR)和测距仪(DME)。
成都双流国际机场还安装有II类仪表着陆系统(ILS)。是中国第三个开通II类盲降系统的机场。飞行区灯光及空中交通管制：机场有高强度的进近灯光和仰角的跑道、滑行道边缘灯光。 60米高的控制塔位于国内航站楼的南面，控制室离地面的高度约55米。空中交通管制：60米高的控制塔台位于国内航站楼的南面，控制室离地面的高度大约55米。
