我國首艘！總書記緻信祝賀的“夢想”号，承載了哪些夢想？
11月17日，我國自主設計建造的首艘大洋鑽探船“夢想”号在廣東廣州正式入列。
“夢想”号總噸33000，長度179.8米、型寬32.8米，續航15000海裏，可以連續不斷地在海上工作120天，是目前世界上唯一一艘具備11000米超深水鑽探能力的鑽探船。
習近平總書記緻信祝賀“夢想”号大洋鑽探船建成入列。他在賀信中強調，希望你們再接再厲，用好這一重大科技裝置，加強海洋科技創新，拓展國際海洋合作，爲推進中國式現代化、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。
超深水科考船被稱爲海洋科學界的“皇冠”。我國首艘大洋鑽探船“夢想”号可以幫助科學家實現哪些夢想？
“鑽穿莫霍面” “夢想”号将在今年年底前啓航
地球由内到外分爲地核、地幔和地殼。莫霍面是地殼與地幔的分界面，地殼像是雞蛋殼，隻有打破這層殼，才能深入研究内部的物質。
然而，人類活動和科學探索一直局限于地殼表層。随着深度增加，鑽探難度因岩石硬度、溫度和壓力的增加而加大，人類從來沒有成功打穿過這個界面。探索深海奧秘、向地球深部進軍，一直以來是科學家們的共同夢想。
大洋鑽探船是全球深海探測高新技術的集成，是目前深入海底深部取樣的唯一手段。目前，全球已有20多個國家先後參與了大洋鑽探國際合作計劃，僅有三個國家建造過大洋鑽探船，我國就是其中之一。
廣州海洋地質調查局研究員孫珍介紹，當時我國發起國際大洋鑽探的目标是打穿莫霍面。人類“鑽穿莫霍面”的夢想已近60年，實際上隻鑽透了不到三分之一的深度。要想實現目标，一定要有新型科考船。
“夢想”号上的直升機停機坪（總台記者 王澤華/攝） 2017年，中國人自己的大洋鑽探船“夢想”号立項籌建。2021年11月，啓動連續建造，并陸續完成主船體貫通下水、動力系統首次試航等關鍵節點，最終順利交付使用。根據計劃，“夢想”号将在今年年底前啓航，按計劃擇機開展11000米鑽探任務。
全時全域立體探測觀測監測體系（總台記者 王澤華/攝）
可移動的國家實驗室 總面積超3000平方米
這艘承載着全球科學家夢想的“夢想”号，船内是什麽樣子？
作爲全球最先進的大洋鑽探船，整艘船核心之一的鑽采系統高高聳立在船上。據“夢想”号監造工藝小組組長汪明鑫介紹，這是全球首台兼具油氣鑽探和取岩芯功能的液壓舉升鑽機，主要特點是智能化、高度集成化。
不僅鑽探能力全球領先，“夢想”号還建有全球面積最大、功能最全的船載實驗室。
實驗室總面積超3000平方米，涵蓋海洋科學、微生物、古地磁等九大實驗室，采用數字孿生等信息化技術，可實現鑽采作業全過程監測、科學實驗智能協同。“整艘船一定意義上是可移動的國家實驗室，爲避免樣品運回岸後發生變化，在船上就能進行快速、準确分析。”“夢想”号監造組業務分組組長周洋說。
“夢想”号大洋鑽探船 基礎地質實驗室
凝聚全球科學家力量
加深人類對藍色星球的認知
如何最大限度用好我國首艘大洋鑽探船，使“夢想”号真正成爲讓夢想成真的大國重器？
中國科學院院士王成善認爲，要通過建立一個全球共商共建共享的合作機制，發起由中國牽頭的新一輪國際大洋鑽探大科學計劃，凝聚全球科學家的力量，使“夢想”号成爲改變人類地球科學進程的利器。
廣州海洋地質調查局局長許振強表示，11000米鑽探是整個科學界的宏偉目标，需要一步一步來實現。希望通過“夢想”号能夠加深全球對海洋、對地球的認知，共同合作打造人類命運共同體。
本文來源：新聞聯播、中國地質調查局